(湖北日报客户端通讯员 孙银川 徐雄)武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段，作为湖北省“九纵五横三环”高速公路网中的重要联络通道，对于优化湖北高速公路网和长江经济带骨干路网结构，促进武汉都市圈和长江经济带健康快速发展具有重要意义。为确保本年度项目建设工作圆满收官，湖北交投高路公司仙桃项目建设指挥部科学谋划、精准调度各参建单位抢抓第四季度施工黄金期，全力保质量、赶进度，奋力冲刺全年目标任务。

  在武松高速仙洪段一标合同段胡家台枢纽互通施工现场，有一个醒目的标牌，上面写着“武松高速胡家台枢纽互通浇梁施工现场”。工人们正在忙碌地搬运材料、搭建模板、安装钢筋等。机械设备的轰鸣声、钢筋的撞击声、劳动号子声等各种声音交织在一起，构成了一幅生动的施工画面。

图为胡家台枢纽互通施工现场

  武松高速仙洪段一标项目1号梁场负责人姚丰林介绍：“胡家台枢纽互通设置在仙桃市西流河镇苟美湖村与孝洪高速交叉点，交叉点北侧约360m有胡家台抗战遗址，南侧约2.2km处为孝洪高速的仙桃南服务区。设计速度100km/h，路基宽度26m。目前，已完成7联现浇梁，力争明年1月24日全部完成。我们将按节点计划，统筹兼顾，优化施工工序，在确保安全质量的前提下，加快桥面系施工进度，按期完成施工任务。”

  在武松高速仙洪段二标合同段东荆河2#桥施工现场上，一幅沸腾画面映入眼帘：桥梁墩柱林立，工程车来回穿梭转运材料，东荆河二号桥右幅两套挂篮安装调试完毕，为墩柱穿上了“盔甲”，工人们正忙着进行后续的悬浇节段钢筋绑扎施工。

图为东荆河二号桥施工现场

  武松高速仙洪段二标项目经理阎致敏说：“我们二标承建项目全长11.039公里，桥梁占比90%。当前桥梁基础及下部结构已完成96%，正全面转入上部结构施工阶段。为了确保项目进度，我们紧盯制架梁节点，合理调配资源，制架梁顺利开展；同时紧抓晴好天气，做好冬季养生措施；实行负责人定点督办，挂图作战，全力冲刺全线4处悬浇箱梁断点，每套挂篮以12天一节段的速度，向着合龙目标迈进，预计春节前可以完成5个节段，确保明年3月底打通架梁通道”。

  在武松高速仙洪段三标合同段洪湖市境内的三标2#综合场，整个综合场呈现出一片繁忙的生产场景。各类运输车在混凝土搅拌站间来回穿梭，工人们操纵着大型龙门吊和“重量级”提梁机紧张有序地作业，钢筋加工区、制梁区、存梁区机器马达发出的轰鸣声在耳畔回响，随处可见施工者忙碌的身影。

图为三标项目2#综合场生产现场

  武松高速仙洪段三标项目总工程师殷中民说：“项目部对各项施工制定了详细的施工方案，同时对制梁场施工模板配置及安装，钢筋下料绑扎，混凝土浇筑，保养桥梁存放等，施工工艺不断优化，并对现场施工人员进行专项安全质量教育和培训，严格控制每一道工序，科学安排各项工序之间的转换，确保工程质量和安全作业。2#综合场8条自动化预制流水线全部满负荷生产，每天可生产4-5片箱梁，为项目建设提供预制构件产品的保障。目前1#综合场和2#综合场共生产箱梁1453片，梁板1357片，架设箱梁 1415片，架设梁板1305片。”

  武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段起于西流河镇柳沟村，于杨林尾镇南侧跨东荆河后进入洪湖市万全镇，全长47.975公里，项目总投资100.39亿元。今年最后一个月，湖北交投高路公司仙桃项目建设指挥部各项工作正加快有序推进，加大要素保障，加强节点考核力度，倒排工期，多点作业，确保12月份完成投资22000万元，占年度计划投资35亿元的106%。开工累计完成投资52.5亿元，占总投资100.39亿元的52.3%，为2024年底完成交工验收打下坚实基础。