九省通衢再添捷道，武汉城圈又起南环，横跨子丑寅卯，路连南北东。12月25至27日，交通运输部先后在咸宁和武汉组织开展了阳新（赣鄂界）至通城（鄂湘界）公路项目（简称“杭瑞高速湖北段”）竣工验收工作。经竣工验收组委会最终评定，项目综合评分为94.81分，工程质量等级被评为优良，顺利通过竣工验收，标志着项目完成全部建设程序。

  会上，竣工验收专家委员会分别听取了建设、设计、施工、监理、接管养护和质量监督单位的工作报告，详细审阅了工程建设有关文件和原始档案资料。同时，竣工验收专家委员会分成总体组、路基路面组、桥隧组、交安机电组以及内业组5个小组，先后对全线工程进行了全面细致的检查验收。

  专家委员会一致认为，该项目严格履行了基本建设程序，各项管理制度和质量安全保证体系健全，科学组织、创新管理，工程质量、安全、进度和投资控制良好，坚持技术创新、绿色生态理念，按要求完成了各项建设任务，工程质量良好，实现了工程与自然环境协调、交通与旅游融合发展。竣工文件汇编齐全，通过了档案、水保、环保、机电、消防等专项验收，经过通车试运营，项目运营情况良好，同意该项目通过竣工验收。

  杭州至瑞丽高速公路是《国家高速公路网规划》“7918网”中的第12条横线，全长3401公里，途经7个省，起于浙江杭州，止于云南瑞丽。其中湖北境内为阳新至通城段（以下简称“杭瑞高速湖北段”），是湖北省“651”骨架公路网中“横五线”的组成部分。

  项目起于鄂赣两省交界处的界首，止于鄂湘两省交界处的通城县大界，途经黄石、咸宁两市四县22个乡镇，全长199.722公里，概算总投资97.13亿元。设计时速每小时100公里，全线特大桥4座，大中桥109座，隧道3座，连接线7条，分离式立交20座，互通式立交11处。设收费站13处，管理分中心1处，养护工区3处，服务区4处。项目于2008年12月28日正式开工，2011年7月1日建成通车。